Odmietnutie Ruska poskytnúť titán viedlo k pozastaveniu výroby amerických lietadiel 737MAX

Odmietnutie Ruska poskytnúť titán viedlo k pozastaveniu výroby amerických lietadiel 737MAX

Podľa správ zahraničných médií sa Boeing rozhodol pozastaviť výrobu lietadiel 737 MAX, pretože Rusko už neposkytuje americkému výrobcovi lietadiel titán. Zdá sa, že Rusko našlo ďalší dôležitý nástroj, ako sa vysporiadať s Európou a Spojenými štátmi. nástroj.

Na rozdiel od inertných plynov, ktoré Rusko prestalo vyvážať do USA a Európy predtým, titán nie je plyn, ale kov. Titán objavil Angličan Gregor v roku 1791. Ide o strieborno-biely prechodný kov, ktorý sa vyznačuje nízkou hmotnosťou, vysokou pevnosťou, kovovým leskom a odolnosťou proti vlhkosti a chlórovej korózii. Titán sa však nemôže aplikovať na suchý plynný chlór. Dokonca aj suchý plynný chlór s teplotou nižšou ako 0 stupňa podstúpi prudké chemické reakcie a dokonca horí.

Titán má vyššiu tvrdosť ako oceľ, je veľmi pevný a odolá vysokému tlaku. Preto sa titán používa vo veľkých množstvách namiesto ocele v lietadlách, vesmírnych raketách a raketách. Mimoriadne jemný titánový prášok je stále dobrým palivom pre rakety, preto je titán známy ako kozmický kov a vesmírny kov. V súčasnosti sa z titánu dokonca vyrábajú ponorky-titánové ponorky. Tento druh ponorky môže plávať v hlbokom mori až do hĺbky 4 500 metrov.

Aký vzácny je titán? V skutočnosti titán nie je najvzácnejší kov a spomedzi všetkých prvkov je na desiatom mieste v nedostatku. Hlavnými rudami titánu sú ilmenit a rutil. Titánové zdroje má viac ako 30 krajín po celom svete. Titán je však distribuovaný najmä v Rusku, Austrálii, Južnej Afrike, Kanade, Číne a Indii a ďalších krajinách. Kanada, Čína a India sú hlavne skalné bane; Austrália a Spojené štáty sú hlavne rýžovacie bane a Južná Afrika je bohatá na kameň a rýžovacie bane.

Toľko krajín má zdroje titánu, tak prečo hovoria, že Rusko môže získať krk leteckého priemyslu v Európe a Spojených štátoch? Je to preto, že hoci mnohé krajiny na svete majú zdroje titánu, nemusia mať nevyhnutne kapacitu tavenia zliatin titánu. Technológia tavenia titánových zliatin je zložitá a ťažko spracovateľná. V súčasnosti iba štyri krajiny na svete, Spojené štáty americké, Rusko, Japonsko a Čína, zvládli kompletnú technológiu výroby titánového priemyslu. Čínske výrobky z titánovej zliatiny sú stále low-end a ruská technológia titánovej zliatiny je silnejšia.

Rusko je dlhodobo najväčším svetovým producentom titánu. Podľa dohody obnovenej v novembri 2021 spoločnosť podporovaná Ruskom poskytuje Boeingu jednu tretinu svojich potrieb v oblasti zliatiny titánu. V marci 2022 však Boeing oznámil, že pozastavil nákup ruských zliatin titánu. Airbus uviedol, že polovica jeho dopytu po zliatine titánu závisí od Ruska.

Ak si vezmeme ako príklad vojenské lietadlo F14, vyvinuté spoločnosťou Grumman v Spojených štátoch, zliatina titánu predstavuje 26 percent konštrukčnej hmotnosti stíhačky F14. Medzi komponenty vyrobené z titánu patrí konštrukcia krídla, komponenty podvozku, konštrukcia chvosta a malé upevňovacie prvky, pružiny a hydraulické potrubia.